【甲醇】多重利好支撐，甲醇“金九”行情如期兌現

近期甲醇價格上漲的驅動因素主要集中在成本以及供需方面，近日動力煤市場偏強整理運行為主，甲醇成本面支撐堅挺；以及目前受疫情反復影響，市場運力有限，局部市場供應偏緊；加之隨著天氣轉涼，部分傳統下游需求逐步恢復，疊加中秋、國慶節前節后業者存備貨補貨需求，階段性需求釋放相對集中，綜上在多重利好支撐下甲醇市場“金九”行情如期兌現

1供應面

8月下旬，隨著西南高溫限電情況結束以及焦化企業利潤好轉，部分前期停車以及降負裝置多有恢復，整體行業產能利用率處于持續小幅增長狀態，據百川盈孚統計：截至到9月8日國內甲醇開工率圍繞在67.09%，但從全年開工率數值上來講目前仍處于相對偏低水平，加之中秋節后，山東、陜西地區部分裝置停車，局部地區市場供應將進一步收緊，另外目前國內疫情呈散點頻發的態勢，車輛運行偏少，資源省、市際流通受阻，導致局部市場貨源呈現偏緊局面。

于此同時，近期受臺風影響，進口船只抵港量有限，而區內個別烯烴裝置恢復，對甲醇需求有所提升，因此近日港口庫存呈去庫狀態，對港口甲醇現貨價格亦存一定支撐。

2需求面

目前隨著高溫多雨天氣結束，部分傳統下游逐步擺脫淡季因素的桎梏，進入其消費旺季，據百川盈孚數據統計：截至到9月8日，醋酸行業開工率為78.31%，環比漲幅約17.67%；甲醛行業開工率為58.72%，環比漲幅約0.29%；另外近期華東地區部分前期停車烯烴裝置陸續重啟，主力下游需求亦存提升預期。

目前貿易商以及下游庫存多處于中低水平，因此中秋節后，部分場內業者存在補貨需求，以及9月中下旬臨近國慶佳節，從下周開始業者將陸續開啟節前備貨操作，階段性需求集中釋放對市場價格亦存一定提振作用。

3成本面

目前全球能源緊缺邏輯主導下，國內煤炭市場雖處淡季，但其價格并不具備大跌基礎，另外考慮到“二十大”即將召開，煤礦基于安全生產供應可能收緊，因此預計短期內動力煤價格下方空間有限，甲醇成本面仍存一定利好支撐。

綜上所述，預計短期內甲醇市場價格易漲難跌，但鑒于自去年10月起國家保供增產政策持續推進，故預計今年國內煤炭價格大概率不會出現如去年那般瘋漲現象，成本面推漲力度或不及去年同期水平，以及目前下游行業整體利潤水平表現仍顯一般，對高價甲醇接受程度仍有待于進一步的觀察，同時近日疫情所致局部運費偏強運行，一定程度上擠壓甲醇上漲空間，因此預計甲醇后期價格漲幅有限。后續需密切關注甲醇上下游裝置運行影響，各區域運費水平、甲醇期貨走勢、市場庫存以及疫情防控措施等。

返 回