碳氫制冷劑將成為未來重點發展制冷劑

按照《蒙特利爾議定書》的相關規定，全球將在2030年全面限制R22的使用，尋找R22的替代制冷劑一直是制冷界關注的焦點，其中碳氫制冷劑(R436c)以其優越的性能以及節能環保最有可能成為制冷劑界的龍頭老大。

　　R436c系新型環保碳氫制冷劑，采用精制高純度丙烷、丁烷等混合烷烴，通過一定重量比調和而得的，深度凈化，精密配制，不損害臭氧層，無溫室效應，完全環保。R436c的用量只是R22、R502的40-55%，因此更為經濟。凝固點低，蒸發潛熱更大，使得單位時間內降溫速度更快;等熵壓縮比功小，使壓縮機工作更輕松，延長壓縮機的使用壽命;分子量小，流動性好，輸送壓力更低，減小了壓縮機的負載。使用R436c可降低系統運行成本，減少油耗，節能率高達35%，減少能耗。與所有常用冷凍潤滑油(礦物潤滑油，合成潤滑油)兼容，無毒，對金屬和橡膠均無腐蝕性。不論什么類型的制冷設備需換用R436c,都無需進行改裝。

　　從國家環保部了解到，我國在2011年就全面推廣使用節能環保制冷劑，而今年福瑞至環保節能碳氫制冷劑將在百花爭鳴的制冷劑行業中一枝獨秀。記者了解到，之前由于碳氫制冷劑存在公認的易燃易爆的安全隱患，我國多年來一直沒有推廣使用，從而使之一直處于冰凍狀態。據悉，在《蒙特利爾議定書》確立后，R436c系列由于其安全環保、經濟實惠、高效節能、制冷性好、油混率高、適應性強、灌充方便等突出的優點倍受青睞。

　　據了解，美國、英國、新加坡、印度尼西亞等地碳氫制冷劑得到了大力推廣，繼這些國家的市場對碳氫制冷劑敞開大門后，中國也從開始推進碳氫制冷劑的全面應用，現在我國在深圳已經開設了碳氫制冷劑的試點，在制冷行業備受追捧。按照《蒙特利爾議定書》的相關規定，R22氟利昂制冷劑在我國將在2016年開始逐步禁用，2030年之前全面淘汰，而R436c將在我國市場普及，格力、海爾等的電器大亨紛紛加入無氟的行列，碳氫制冷劑將迎來行業的春天。

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